Buntáiste Tarchurtha Athraitheach go leanúnach
1.Beilleagar breosla bhreise
Is féidir leis an CVT athrú luas gan stad a bhaint amach thar raon leathan, agus is féidir leis an gcluiche is fearr a fháil idir an traein tiomána agus an riocht oibre inneall. Féadann sé a oiriúnú do luasanna éagsúla na feithicle ag an rialáil luas gan stad ar an tarchur, ionas gur féidir leis an inneall a bheith ag obair ar feadh i bhfad sa riocht is fearr oibre. Dá bhrí sin, is féidir éifeachtúlacht dócháin an t-inneall a fheabhsú, agus feabhsaítear an geilleagar breosla dá réir.
2. Dea-chumhacht
Is féidir le CVT rialú lúb dúnta a bhaint amach leis an inneall, an t-inneall is fearr a chasmhóimint an t-inneall, agus tá a fheidhmíocht meabhlaoireachta agus méadú ar chasmhóiminte i bhfad níos fearr ná MT agus AT, agus mar sin tá sé le chéile i samhlacha SUV a gcaithfear béim a chur ar chasmhóimint, agus feidhmíocht luasghéaraithe feithiclí CVT (0 ~ 100km / h) Tá sé 7.5% ~ 11.5% níos airde ná AT, agus tá luasghéarú ardluais níos fearr ná MT. Déanann tréithe an CVT feidhmíocht an chumhachta i bhfad níos fearr ná an tarchur láimhe (MT) agus an tarchur uathoibríoch (AT).
3. Compordach
Is féidir le CVT compord tiomána a fheabhsú. Níl aon seasamh gasta ag CVT, tá an próiseas aistrithe leanúnach agus líneach, agus níl aon turraing ag athrú i luasghéarú. Níl aon feiniméan ag tarraingt siar AT le linn luasghéarú tobann. Tá cóimheas leathan tarchuir ag an gcóras CVT, go ginearálta 2.40-0.395, agus tá luas an innill íseal ag luas ard. Tá an torann beag, rud a ligeann don tiománaí agus do na paisinéirí compord ciúin agus scíth a ligean ar an turas.
4. Láimhseáil mhaith
Tá an tarchur CVT comhoiriúnach leis an tiontaire chasmhóiminte, agus is féidir leis an tiontaire chasmhóiminte an t-inneall chasmhóiminte a mhéadú, mar sin tá an tús níos tapúla agus an luasghéarú níos smoother. Nuair a théann an tiománaí ar an bhfeithicil, ní bheidh an mothúchán ag AT ar chúl an domhain, ach déanfar an cóimheas luas a mhéadú. Nuair a bhíonn an cúinne ag luas ardluais, scaoiltear an sceallán gan an t-ardú ar an AT, agus is féidir an chasmhóimint a choinneáil ag luas ard. Tá éifeacht coscánaithe inneall níos fearr ag CVT ná AT. Is féidir le CVT an fána a bhrath go huathoibríoch nuair a bhíonn sé ag dul suas agus síos, an coibhneas luas a choigeartú go huathoibríoch chun an t-aschur chasmhóiminte a mhéadú nuair a bhíonn sé ag dul suas an cnoc, agus an t-inneall torcóis a mhéadú nuair a théann an cnoc síos chun an fána síos. Feabhsaíonn luas tacsaithe sábháilteacht agus láimhseáil.
5. Cothabháil saoil saor in aisce
Braitheann iontaofacht agus saol an CVT go príomha ar ábhar an tionól tiomána crios miotail. De réir na sonraí teicniúla de chuid cuideachta VDT na hÍsiltíre, tá an dearadh agus an teicneolaíocht nua tar éis fadhbanna an CVT a réiteach san am atá caite, agus tá an chuma ar thorthaí 800,000 tacair de thrialacha CVT ar fud an domhain. Níl ach 200 sraith de lochtanna ann agus is é 0.25% an ráta teip. Is féidir a fheiceáil go bhfuil an córas ardchaighdeáin agus iontaofa in úsáid. Ag baint úsáide as ábhair ardcháilíochta, ardchaighdeáin agus teicneolaíocht déantúsaíochta beachtais, is féidir leis an CVT an saol céanna a bhaint amach leis an inneall agus is saor ó chothabháil é don saol.
6. Astaíochtaí gáis níos lú díobhálacha
Ós rud é gur féidir leis an CVT rialú lúb dúnta a bhaint amach leis an inneall, is féidir leis an inneall oibriú go minic sa raon luas eacnamaíochta, feabhas a chur ar an bpróiseas dócháin, rud a laghdaíonn astaíochtaí gáis díobhálacha, agus is féidir le saol seirbhíse an chatalaíoch trí bhealach agus an braiteoir ocsaigin a leathnú . Laghdaigh tástáil luchtaithe CVT féin-tháirgthe an Ghearmáin, astaíochtaí díobhálacha de thart ar 10% i gcomparáid le feithiclí atá feistithe le tarchur uathoibríoch 4-luas, rud a laghdaíonn truailliú comhshaoil go mór.
7. Costas íseal
Tá struchtúr simplí ag an gcóras CVT agus i bhfad níos lú comhpháirteanna ná AT. Nuair a thosaíonn táirgeadh mais, beidh costas CVT níos lú ná sin AT. Leis an táirgeadh ar scála mór agus le nuálaíocht córais agus ábhair, laghdófar costas táirgthe CVT tuilleadh. Tá laghdú tagtha ar chostas tionóil agus cothabhála, agus déanann a struchtúr simplí agus a gcostas íseal agus feidhmíocht den scoth todhchaí CVT an-leathan.