Rialú leictreonach ar bagáiste sábháilteachta
Córas cosanta sábháilteachta éighníomhach atá sa chóras leictreonach ar chóras bagáiste sábháilteachta a oibríonn le criosanna sábhála chun cosaint éifeachtach a chur ar imbhualadh d'áititheoirí. Nuair a chiallaíonn carra, is féidir leis an mbag carr an ráta díobhála ceann a laghdú 25% agus an ráta díobhála ag thart ar 80%.
Is éard atá sa rialú leictreonach ar bagáiste sábháilteachta den chuid is mó ná braiteoir eitleáin, eitleán frith-imbhualadh agus gléas rialaithe leictreonach. Tá an gléas eitleáin frith-imbhualadh taobh an tiománaí sa roth stiúrtha; go ginearálta suitear gléas aerbhearta frith-imbhualadh taobh an phaisinéara ar an bpainéal ionstraimí. Tá na braiteoirí aerbag suite ar chlé, ar dheis, agus ar lár an deighilt cábáin, faoi seach; tá an córas braiteoir aerbhaga agus aerbheaga lárnach suite le rialuithe leictreonacha. Is éard atá sa chomhdhéanamh aerbag den chuid is mó bagán aer, gineadóir gáis, igniter, agus a leithéidí. Úsáidtear an gléas rialaithe leictreonach le haghaidh sonraí a fháil agus a phróiseáil sonraí, agus le hiontaofacht an mhála aer a dhiagnóisiú, ag cinntiú go n-eiseofar an comhartha adhainte in am nuair a shroicheann an luach réamhshocraithe, agus go ndéantar an t-am a ionchur chun a chinntiú go gineadóir gás tiomána Tá tiomáint leordhóthanach mór ann faoi láthair.