Córas coscáin hiodrálach leictreonach
Tá an Córas Coscáin hiodrálaigh Leictreonach (BSO) bunaithe ar choscáin hiodrálacha thraidisiúnta. Cuirtear an coscán oibriúcháin in áit an choscáin hiodrálacha thraidisiúnta le cos coscán leictreonach, ag deireadh an teanndáileog i bhfolús toirtiúil.
Déanann an braiteoir pedal comhtháite comhtháthú go cruinn ar thosaíocht chos rialaithe an tiománaí agus athraíonn sé go comhartha leictreach é a tharchuirtear chuig an aonad rialaithe leictreonaigh. Déanann an t-aonad rialaithe hiodrálach ardbhrú brú coscáin an roth a choigeartú de réir coinníollacha difriúla tiomána. Laghdaíonn an córas seo an t-am imoibriúcháin agus seachnaíonn sé an tonnchrith is cúis le fórsa imoibriúcháin an chórais coscáin mheicniúil hiodrálaigh, rud a fhágann go laghdaíonn an tiománaí an baol coscánaithe. Tagann an t-achtúire in ionad an mhodail rialaithe brú agus ABS sa choscán traidisiúnta le modúl coscánaithe cuimsitheach ina bhfuil comhpháirteanna amhail mótair, caidéil, cadhnraí, etc. Is féidir leis brú coscáin a ghiniúint agus a stóráil le haghaidh 4 déantar é a choigeartú ina aonar. I gcomparáid le coscáin hiodrálacha thraidisiúnta, tá dul chun cinn suntasach déanta ag BSOT:
Príomhbhuntáiste
(1) Struchtúr dlúth agus éifeachtúlacht coscánaithe fheabhsaithe;
(2) Tá an rialú áisiúil agus iontaofa, agus laghdaítear go suntasach an torann coscánaithe;
(3) Níl gá le gléas folúis, a laghdaíonn ciceáil an chosáin go héifeachtach agus a chuireann mothú níos fearr ar an gcos;
(4) De bharr na modúlachta méadaithe, feabhsaítear solúbthacht an dearaidh le linn phróiseas deartha na feithicle, laghdaítear líon na gcomhpháirteanna sa chóras coscáin, agus sábháltar spás socraithe an chórais coscáin san fheithicil. Is é teorannú BSO go bhfuil comhpháirteanna hiodrálacha fós ag teastáil ón gcóras ar fad agus go bhfuil sé doscartha ó leacht coscáin.
Tá EH B bunaithe ar na coscáin hiodrálacha traidisiúnta. Murab ionann agus córais thraidisiúnta ghluaisteán, cuirtear comhpháirteanna leictreonacha in áit roinnt comhpháirteanna meicniúla agus is córas meicitreafach ard é. Cuirtear modúl coscánaithe cuimsitheach in ionad an rialtóra brú agus an mhodúil ABS i ngnáthchéimeanna coscáin. Is éard atá sa mhodúl coscánaithe comhtháite mótair, caidéil, taisc-cheallraí, etc. Gineann sé agus stórálann sé brú coscáin agus is féidir leis an chasmhóimint coscánaithe sna ceithre roth a choigeartú. Ag an am céanna, i gcóras rialaithe leictreonach EHB, tá an clár comhfhreagrach deartha. Trí na comhpháirteanna rialaithe leictreonacha a rialú chun an fórsa coscánaithe a rialú agus dáileadh fhórsa coscánaithe gach ais, is féidir feidhmeanna ABS agus ASR a bhaint amach go hiomlán.