e oiriúntóir aer. Déanta na fírinne, agus tú ag tiomáint ar luas ard, má osclaítear an fhuinneog méadófar friotaíocht gaoithe an ghluaisteáin, rud a fhágfaidh go dtiocfaidh méadú ar ídiú breosla. Cé go méadóidh ualach an innill an t-oiriúntóir aer a chasadh air, más mian leat breosla a shábháil, is féidir leat an t-oiriúntóir aer a chasadh air níos lú. Nuair nach gá, ná cas an toirt aeir chomh fada agus is féidir agus déan an teocht a choigeartú chomh híseal agus is féidir. Agus compord tiománaithe agus paisinéirí á chinntiú aige, féadann sé éifeachtaí coigilte breosla a bhaint amach freisin.
Méadóidh an trealamh leictreach sa charr an t-ualach ar an inneall, agus beidh tomhaltas breosla méadaithe dá bharr. Go háirithe, déanfaidh roinnt fearais ardchumhachta mar chuisneoirí gluaisteán, cúisíní téimh, agus fo-dhíon fuaime an carr a bheith níos déine ó thaobh breosla de. Is féidir na fearais leictreacha seo a shuiteáil chomh fada agus is féidir nó cuimhnigh iad a mhúchadh nuair nach bhfuil siad in úsáid, ionas nach mbeidh siad ina gcúis le ídiú breosla.
Tá an-tóir ar chumraíocht tosaithe agus stad uathoibríoch innill inniu. Cé go mbíonn daoine áirithe ag gearán faoi i gcónaí, níl sa chumraíocht seo ach go leor eile. Toisc go dtosaíonn agus go stadann an t-inneall go huathoibríoch nuair a shroicheann an ola teocht áirithe, is féidir le fanacht le solas dearg nó an t-inneall a stopadh breosla a shábháil tríd an inneall a mhúchadh ar feadh tamaill ghearr. Dá bhrí sin, mura bhfuil sé nuair a bhíonn an carr fuar díreach tosaithe nó nuair a bhíonn an carr ag cearrbhachas nó ag páirceáil go minic, is féidir leis an inneall a choinneáil air agus as go huathoibríoch méid áirithe breosla a shábháil.
Tá cinnteacht ann freisin go mbreathnaíonn gach duine go minic, is é sin, boinn. Chun críocha éagsúla, tá friotaíocht rollta níos ísle ag boinn coigilte fuinnimh, mar sin is lú an fhriotaíocht rollta talún a shárú agus iad ag tiomáint. Más mian leat do charr breosla a shábháil, níl sé dodhéanta bonn coigilte fuinnimh a athsholáthar' s.
Chomh maith le boinn choigilte fuinnimh a athsholáthar, ní mór dúinn aird níos mó a thabhairt ar bhrú na mbonn. Déanfaidh brú na mbonn ró-ard compord na mbonn a dhéanamh níos measa, ach féadann sé breosla a shábháil; is féidir le boinn ró-íseal compord a fheabhsú, ach beidh tionchar acu ar chumhacht' s na feithicle, ar fheidhmíocht láimhseála, srl. Go deimhin, is é an ceann is oiriúnaí an brú boinn caighdeánach a thugann an monaróir. Más féidir leat glacadh le comhréiteach ar chompord, d’fhéadfadh sé a bheith beagán níos airde ná an brú caighdeánach boinn.
Más mian leat tiomáint chun breosla a shábháil, caithfidh modh coigilte breosla a bheith agat freisin. Don' t bain úsáid as cos an luasaire nuair a thosaíonn an fheithicil. Ar an mbealach seo, méadóidh tomhaltas breosla meandarach na feithicle' s i soicindí. Is féidir leis an gcur chuige sábhála breosla céim go héadrom ar an luasaire chun an fheithicil a bhrostú. Bí cúramach gan ola urláir a úsáid ach ní ró-fhada. Seachas sin, méadóidh luasghéarú leanúnach tomhaltas breosla na feithicle' s.
I dtiomáint fadraoin, féadann úsáid rialú turais mhara tomhaltas breosla iomlán na feithicle a laghdú. Déanfaidh an ríomhaire turais méid an insteallta breosla agus luas an innill, srl., A ríomh go huathoibríoch chun a ríomh níos cruinne. Is ríomhaire é ríomhaire tar éis an tsaoil, áfach. Má bhraitheann tú go bhfuil do mhodh tiomána níos fearr ná ríomhaire, ní gá go mbeadh sé níos measa an smeach a rialú leat féin ná an rialú cúrsála a úsáid.