Cineál clutch gluaisrothar
(1) Tumthaítear an tionól clutch clutch frithchuimilte fliuch ilchlóite san ola a roinnt ina dtrí chuid: gníomhach, tiomáinte agus scartha. Tá cumhacht an inneall tiomáinte ag tiomáint fearas sprocket, agus tá imeall an chlúdaigh ruaimnithe. Tá cúig phláta cuimilte (bileoga gníomhacha) le hábhar frithchuimilte corc rubair leabaithe, agus cuirtear imeall seachtrach an bump i gcruth na clúdach gníomhach. Rothlaigh mar cheann de na codanna gníomhacha den chlutch. Tá na ceithre píosa crua-tiomáinte ceangailte leis an gcnaipe a shocraíonn píosa tiomáinte ag fiacla inmheánacha chun cuid a thiomáint. Tá na píosaí is mó agus tiomáinte i gceannas, agus tá an cuan seasta ceangailte leis an bpríomhbhearna giarbhosca ag splínte inmheánacha. Brúigh na ceithre sprioncaire clutch ar an gland an pláta cuimilte agus an píosa tiomáinte chun an chumhacht a tharchur chuig an mbosca giarbhosca. De ghnáth bíonn an clutch ag gabháil leis. Nuair a bhíonn an cábla ag an gcábla chun an sleamhnán scriú a chlúdach sa chlúdach ar chlé, gluaiseann an scriú coigeartaithe sa sleamhnán scriú ar an taobh dheis, ag brú ar an slat brú scaoilte agus an gland, imíonn brú an earraigh, an comhartha frithchuimilte agus an Deighilt píosa leanúna.
(2) Clutch lártheifeacha uathoibríoch Úsáidtear an struchtúr seo ar mhóipéidí cosúil le Yamaha CY80 agus Suzuki FR50 chun rialú a dhéanamh go huathoibríoch ar scaradh agus rannpháirtíocht an clutch de réir luas an innill. Is éard atá sa chlutch meicníocht rannpháirtíochta gníomhach, tiomáinte agus dífhostaithe. Tá an chuid gníomhach comhdhéanta de chlúdach clutch, píosa sá, pláta clutch agus a leithéidí. Tá an chuid tiomáinte comhdhéanta de phláta cuimilte, le sleamhnán lárnach agus a leithéidí. Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, méadóidh an fórsa lártheifeacha a ghineann an liathróid chruach leis an méadú ar an luas rothlach, agus déanann an comhábhar aiseach an teannas atá ag an earrach scartha a shárú chun bogadh amach ar an gcruthán sa chlúdach clutch, agus an sruth comhbhrú Tá píosa brúite go daingean. Ag cur an pláta clutch agus an cuimilteacht ag cúis leis an clutch a bheith páirteach agus is aschur an chumhacht. Nuair a laghdaítear luas an innill go 怠 nó le flameout, laghdaítear fórsa lártheifeacha an liathróid chruach nó nach ea, agus laghdaíonn teannas an earraigh scartha an fórsa lártheifeach an liathróid chruach chun a chur faoi deara go mbeidh an liathróid chruach ar ais go dtí an seasamh bunaidh chomh maith tá an groove, agus an clutch scartha.
(3) Cluaisín uathoibríoch de chineál bloc fáinne Úsáidtear an struchtúr seo i roinnt gluaisrothar mionsonraithe. Is suíochán socraithe é an chuid gníomhach atá á thiomáint ag an crankshaft. Tá trí tionóil bloc bróg ar an suíochán, agus tá an seafta bioráin ceangailte leis an suíochán socraithe. Tarraingtear an bloc i dtreo lár an crankshaft chun bearna áirithe a choinneáil idir bróg an tionóil bróg agus an diosca clutch den chuid atá tiomáinte. Nuair a mhéadaíonn an luas uainíochta, nuair a bhíonn an fórsa lártheifeacha a ghineann an bloc bróg níos mó ná fórsa teannas an earraigh, osclaítear é amach. Nuair a shroicheann an fórsa lártheifeacha luach áirithe, tá sé ag gabháil leis an diosca clutch, agus déantar an frithchuimilt chun an chuid tiomáinte a thiomáint chun an chumhacht a rothlú agus a tharchur.