An difreálach lárnach den chineál cúplála slaodach a thabhairt isteach
Tá prionsabal oibre an chúplála slaodach beagán cosúil le crág ilphláta. Tá iolrachas plátaí istigh suite ar an seafta ionchuir, a chuirtear isteach i iolrachas na bplátaí seachtracha i dtithíocht na seafta aschuir, agus atá líonta le hola silicone ard slaodachta, mar a thaispeántar in FIG. Tá an seafta ionchuir in éineacht le gléas aistrithe aistrithe ar an inneall tosaigh agus tá an seafta aschuir ceangailte leis an acastóir cúil. Le linn gnáth-thiomáint, níl aon difríocht i luas rothlach idir na rothaí tosaigh agus cúil, ní oibríonn an cúpláil slaodach, agus ní dháiltear an chumhacht ar na rothaí cúil. Tá an carr coibhéiseach le carr tiomána tosaigh.
Nuair a bhíonn difríocht mhór luais ag rothaí tosaigh agus cúil an chairr. Tá an t-ola silicone idir plátaí istigh agus lasmuigh den chúpláil slaodach suaite agus tosaíonn sí ag leathnú go teirmeach, ag cruthú frithsheasmhachta slaodach mór, ag cosc gluaiseacht choibhneasta idir na plátaí istigh agus lasmuigh, agus ag giniúint chasmhóiminte mhóir. Ar an mbealach seo, tarchuirtear an chumhacht go huathoibríoch chuig na rothaí cúil, agus tiontaítear an carr ina fheithicil tiomána uile-roth.
Buntáistí: méid dlúth, struchtúr simplí agus costas íseal táirgthe.
Míbhuntáistí: Is é an míbhuntáiste ná go bhfuil luas an imoibriú mall, tá an cóimheas dáilte chasmhóiminte beag, ní féidir an meascán agus an scaradh a rialú de láimh, agus d’fhéadfadh sé go dteipeann ar an oibríocht ualaigh ard mar gheall ar róthéamh.