An príomhfheidhm a bhaineann le comh-tharchur uilíoch
Tá na gnéithe seo a leanas den chuid is mó i gcur i bhfeidhm comhsholáthair uilíoch i gcarranna:
1 Idir an tarchur (nó an cás aistrithe) agus an trasghearradh: déantar an tarchur, an clutch agus inneall an ghluaisteáin ghinearálta a chomhtháthú sa fhráma, agus tá an acastóir tiomána ceangailte leis an bhfráma tríd an bhfionraí. Athróidh an preab de bharr athruithe lóid agus nuair a bhíonn an carr ag taisteal ar bhóithre míchothrom an uillinn agus an fad idir an seafta ionchuir acastóra agus an seafta aschuir tarchuir.
2 idir an tarchur feithicle easbhóthair agus an cás aistrithe: chun deireadh a chur le dífhoirmiúchán an fhráma agus na monaraíochta, earráidí cóimeála, etc., ní foláir tionchar uilíoch a bheith ar thionchar earráid comharaíochta na haise ar an tarchur cumhachta tarchur.
3 Tá leath-seafta acastóra stiúrtha an ghluaisteáin deighilte. Nuair a thrasnaíonn an dá ais leath-seafta, athraíonn an uillinn trasnaithe, agus mar sin úsáidtear an chomhpháirt uilíoch.
4 Tá leath-seafta an acastóra tiomána dícheangailte: tá an tithíocht tiomána deiridh socraithe ar an bhfráma, luascann tithíocht an acastóra suas agus síos, tá an leath-seafta deighilte, agus tá an comhpháirt uilíoch ag teastáil.
5 Tá comhbhall uilíoch i seafta stiúrtha roinnt carranna, rud atá tairbheach do shocrú foriomlán na meicníochta stiúrtha.