Mar gheall ar a bheith i gcathair mhór, tá subha tráchta dosheachanta i gcónaí. Sílim nach bhfuil scileanna tiomána den scoth, mar sin agus carr á roghnú agat, is é tarchur uathoibríoch an príomh-bhreithniú. Ag an am céanna, níl an margadh uathoibríoch reatha an-rathúil, agus tá praghsanna gluaisteán tite arís agus arís eile, rud a chuir go mór le mo rogha samhlacha. Tar éis dom an tarchur uathoibríoch a thiomáint ar feadh tamaill, fuair mé roinnt fadhbanna, is é sin, nuair a úsáidim an giar L chun tiomáint, táirgfear boladh mushy ar feadh tréimhse níos faide. Le linn an phróisis seo, ní dhearna mé luasghéarú tapa ná luasmhoilliú tapa. Cén fáth ar tharla an feiniméan seo? Nach é' t boladh an clutch atá ann? Nach féidir' t a dhéanamh ach le gluaisteáin tarchuir láimhe?
Tuairimí maidir le diagnóis agus cóireáil:
Sin é an fáth go dtarlaíonn an cás seo, agus tá baint mhór aige le d’úsáid. De réir an chleachtais maidir le giaranna uathoibríocha a úsáid, de ghnáth ní úsáidtear an giar L ach faoi dhálaí báistí nó sneachta agus nuair a bhíonn greamaitheacht an bhóthair íseal, tiocfaidh feabhas air Nuair a chasfar an t-inneall agus an giar ag tiomáint, ardóidh luas na feithicle. go tapa mar gheall ar na coinníollacha maithe bóthair. Ag an am seo, ní dhéanfaidh an tarchur aistriú fearas mar gheall ar an teorannú. Méadóidh sé seo luas an innill agus ginfidh sé teas ollmhór. Tabharfaidh sé blas doiléir má shroicheann sé maisiú taobh istigh na feithicle nó an fheiste catalaíoch trí bhealach. Dá bhrí sin, i gcás coinníollacha maithe bóthair, ba cheart duit tiomáint i bhfearas L a sheachaint. Ar thaobh amháin, tá sé tairbheach an luas a mhéadú agus ídiú breosla a laghdú. Ar an láimh eile, féadfaidh sé inneall agus tarchur do charr' s a chosaint ar dhamáiste.